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台鐵下個星期將要進行改點,其中太魯閣號,往返花蓮和中部彰化的直達車,在改點後竟然一連增加4個停靠站,算一算光是單程行車時間就增加12分鐘,引發不少乘客不滿,甚至還在臉書上發起「反太魯閣號增停站」活動,訴求「要直達車,不要破龜車」。
普悠瑪號還沒報到前,太魯閣號最受寵,傾斜式的設計,加上班班直達車,想要張票搭,比什麼都還難,但最近太魯閣號恐怕要被打入冷宮了。台鐵下個星期將要進行改點,太魯閣號往返花蓮和中部彰化的直達車,竟然變成站站停。
其中278次原本從豐原發車後,就直達板橋站,可在改點後竟然一連增加苗栗、新竹、中壢、桃園4個停靠站,新增的288次也一樣,一個站都沒少停,太魯閣號簡直成了區間車,算一算光是單程,行車時間就增加12分鐘。
乘客反應兩極,部分激動的民眾已經在臉書上發起,反太魯閣號增停桃竹苗的活動,訴求「我要直達車,我不需要破龜車」,或「怕自私民代,咱走著瞧不見不散」,甚至揶揄Taroko已死,請旅客搭乘國道客運。
對此台鐵表示,由於現階段運能不足,考量地方需求因此增加停靠站,私下卻透露會增加停靠站,主要也是地方民代壓力,明年春節大改點會再全盤考量。只是太魯閣號因為不發售站票,一票難求,現在增點發車,不僅站票亂象難解,搶票戰況恐怕更激烈。
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